МОДЕЛЮВАННЯ ФІНАНСОВО-ЕКОНОМІЧНОЇ БЕЗПЕКИ ТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ НА ОСНОВІ ФАКТОРНОГО АНАЛІЗУ

Резюме

Мета. Фінансово-економічна безпека зумовлює стійкий (збалансований і безупинний) фінансовий розвиток підприємства, що обґрунтовує необхідність її досягнення на основі ефективного використання усіх видів наявних ресурсів. Мета статті полягає у вдосконаленні методичних основ оцінювання стану фінансово-економічної безпеки транспортних підприємств із урахуванням галузевої специфіки для забезпечення прийняття ефективних управлінських рішень. Методика. Теоретичну та методичну основу дослідження становлять системний аналіз процесів оцінювання та моделювання фінансово-економічної безпеки підприємств транспортної галузі, теоретичні положення економічної науки в галузі оцінювання фінансової ефективності господарської діяльності в умовах мінливого навколишнього середовища. Результати. Досліджено структуру фінансово-економічної безпеки підприємств транспортної галузі. Визначено внутрішні зв’язки між частинними показниками досліджуваного процесу для виділення необхідної та достатньої кількості найбільш індикативних факторів. Систематизовано частинні складові фінансово-економічної безпеки на основі моделювання процесу її формування на підприємствах транспортної галузі, використовуючи методи факторного аналізу. Наукова новизна. Авторами вдосконалені методичні основи щодо кількісної оцінки рівня фінансово-економічної безпеки підприємств транспортної галузі на основі побудованої сукупності частинних показників окремих складових, які сформовані з урахуванням галузевої специфіки. Це дозволяє здійснити комплексну оцінку ступеня впливу зовнішніх та внутрішніх факторів на рівень фінансово-економічної безпеки підприємств для забезпечення прийняття ефективних управлінських рішень щодо досягнення запланованих фінансових показників результативності їх діяльності. Практична значимість. Визначені тенденції формування спроможності транспортних підприємств щодо захисту своїх фінансових інтересів є загальними для досліджуванихм об’єктів, пояснюють 72% загальної мінливості частинних характеристик та відображають особливості сучасного процесу управління фінансово-економічною безпекою. Це обґрунтовує доцільність використання сформованої сукупності частинних показників фінансово-економічної безпеки як базисних параметрів інтегрального оцінювання її стану на підприємствах транспортної галузі для забезпечення своєчасного виявлення та уникнення можливих загроз функціонуванню підприємства у фінансовому середовищі.